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bontrager aura5 TLR ホイール 前後ペア BONTRAGER Aura 5 TLR 2016モデル – サイクルショップタニフジの詳細情報
BONTRAGER Aura 5 TLR 2016モデル – サイクルショップタニフジ。Bontrager（ボントレガー）の新型Aura 5（オーラ 5）& Paradigm。TREKユーザー必見！？ Bontrager（ボントレガー） aura5。
商品説明
ボントレガーのオーラ5チューブレスレディホイールです。
TREKユーザー必見！？ Bontrager（ボントレガー） aura5
アルミのリムにカーボンが被せてあるハイブリッドタイプのホイールです。
LH★お値引き大歓迎！さま専用品
【ミユ様用】 TEAM PRO + ニッセンブレーキケーブル&EQUAL
ボントレガーの現行品はaeoluscompですが、aura5の方が140g軽く(1720g:1860g)、使われているハブもRLハブなのでaeolusproと同じグレードでcompよりも良いです。定価も18万円ちょっとです（compは11万円）。
Panasonic - Panasonic電動アシスト自転車バッテリー充電器 4個
SHIMANO - シマノ 105(R7000)コンポ
現在はクリンチャーで運用してますが、別売りのバルブやリムストリップを使うとチューブレスレディで使用できます。ブレーキ面がアルミなので、ブレーキの効きも良くカーボンの様に気を遣わなくて良いので、とても気楽に使うことができます。
パーツ LIVALL PikaBoost: E-bike Conversion Kit
巡航はローハイトのホイールよりスピードが落ちずらく、コースにもよりますが最高速度も平均速度も数キロ高く出ます。乗り味は柔らかめ？でロングライドにも使いやすいと思います。山も登ってましたが、遅くてダメってことはなく、アップダウンのあるツーリングでもこちらを選択することが多かったです。
ヤマハ - ヤマハ[ブリジストン]電動自転車バッテリーX60-22×3個 8.1Ah良品
ヤマハ - ①ヤマハ電動アシスト自転車バッテリーXOT XOT-20 12,3Ah良品
通常使用に伴う小さな傷がありますが、後輪のステッカーの傷、2枚写真あげてますが、主にこの2つで、他はこれよりも小さい傷があるだけです。wakosのワックスを塗っていたので、磨くとピカピカになりました。
電動アシスト自転車ペルテックPELTECH純正リチウムバッテリー24V 8AH
前輪に至ってはアルミ面に浅い線傷があるのみで、綺麗だと思います。
Magee パワーメータークランク
PIONEER - 【BAGU様用】パイオニア パワーセンサー
他のホイールと併用していたので正確ではありませんが、購入して1年程度、走行距離はインドア含めて多くて2-3000km程です。
SHIMANO - 新品DURA-ACE WH-9000-C50 TU 11S ホイールセット
フレは後輪はほとんどなし、1mm以内。前輪は振れ取り台に乗せて、素人目線で1mm程度でしょうか、軽いふれありますが走行には支障無いと思います。
ブリヂストン 電動アシスト自転車用 バッテリー B400
回転は素人判断ですがスムーズに廻ります。雨天走行は1度のみ、通勤の10km程です。
ヤマハ電動自転車リチウムバッテリー黒 X0T-82110-22 12.3Ah
Panasonic - パナソニック バッテリー NKY514B02B 13.2Ah
中古のGP5000を緩衝材がわりに付けて、ホイール専用の箱に入れてお送りします。
Panasonic - Panasonic電動自転車アシストバッテリー 12,0Ah
kelvin さま専用品 3点セット
TREKユーザー必見！？ Bontrager（ボントレガー） aura5
アルミのリムにカーボンが被せてあるハイブリッドタイプのホイールです。
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ボントレガーの現行品はaeoluscompですが、aura5の方が140g軽く(1720g:1860g)、使われているハブもRLハブなのでaeolusproと同じグレードでcompよりも良いです。定価も18万円ちょっとです（compは11万円）。
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SHIMANO - シマノ 105(R7000)コンポ
現在はクリンチャーで運用してますが、別売りのバルブやリムストリップを使うとチューブレスレディで使用できます。ブレーキ面がアルミなので、ブレーキの効きも良くカーボンの様に気を遣わなくて良いので、とても気楽に使うことができます。
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巡航はローハイトのホイールよりスピードが落ちずらく、コースにもよりますが最高速度も平均速度も数キロ高く出ます。乗り味は柔らかめ？でロングライドにも使いやすいと思います。山も登ってましたが、遅くてダメってことはなく、アップダウンのあるツーリングでもこちらを選択することが多かったです。
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フレは後輪はほとんどなし、1mm以内。前輪は振れ取り台に乗せて、素人目線で1mm程度でしょうか、軽いふれありますが走行には支障無いと思います。
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回転は素人判断ですがスムーズに廻ります。雨天走行は1度のみ、通勤の10km程です。
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中古のGP5000を緩衝材がわりに付けて、ホイール専用の箱に入れてお送りします。
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商品情報
出品者情報
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